USD
0.00
0.00
EUR
0.00
0.00
Коронавирус
Коронавирус

К чему приведёт харьковский скандал с китайскими вагонами?

Как решение в пользу заграничного изготовителя обогащает харьковских горсоветовцев, нанеся вред украинской экономике

Во время обновления харьковского метро, представители местной власти выставили тендер, в котором вместо Крюковского вагоностроительного завода предпочли китайскую компанию «CRRC Таngѕһаn», обосновав это большей выгодой.

Харьковский народный депутат Алексей Бакумов в июне указал, что в тендере не были указаны ни сумма растаможивания, ни сумма перевозки (А это 25% от цены изготовления вагонов). Подобная необоснованная растрата городских финансов не только отразится на экономическом состоянии Украины в целом, но и положительно скажется на денежном состоянии ответсвенных.

«Если бы поставку вагонов осуществил украинский производитель, то это дало бы работу 1,1 тыс. человек, обеспечило 8 млн евро налогов и сборов в бюджет и фонды, а также сэкономило бы 2,1 млн евро расходов по безработице. Кроме этого, Харьков бы сэкономил 4,4 млн евро на ввозных пошлинах и т.п. Также город смог бы привлечь технологии, создать сервисную базу для обслуживания и ремонта, снизив тем самым стоимость обслуживания вагонов в 6,4 раза на 1 км пробега», — пишет Бакумов совещания с Премьер-министром Денисом Шмыгалем и членами правительства на Крюковском вагоностроительном заводе.

По результатам переговоров 28 июня Шмыгаль поручил создать комиссию которая будет проводить экспертизу по тендеру в Харьковском метрополитене.

Экологи подсчитали сумму убытков от затонувшего танкера «Delfi»

Оставьте свой комментарий:

0 Комментариев
Inline Feedbacks
View all comments